Jack Pack Ćwiartka 2.0 torba bikepacking gravel

Ćwiatrka to uniwersalna torebka na najpotrzebniejsze drobiazgi. Dwukomorowa budowa oraz system przegródek i mocowań wewnątrz pozwala te drobiazgi świetnie zorganizować, unikając szukania i bałaganu wewnątrz. Idealnie sprawdza się jako torba narzędziowa lub podręczna apteczka (albo to i to, w końcu są 2 komory). Torebkę można przymocować w wiele dogodnych miejsc na rowerze - pod siodłem, na kokpicie, wewnątrz trojkąta ramy lub między rurą poziomą a sztycą. 

Szczegóły:

• 2 komory zamykane na zamki YKK,
• Wewnętrzne przegródki do organizacji ekwipunku (nic nie lata luzem, nie dzwoni) sznurek kompresyjny,
• Redukuje szerokość mocno wypchanej Ćwiartki materiał główny - CORDURA 300D, 1500mm PU,
• Rzepy podbite gumowym materiałem HYPALON,
• Mocowanie lampki możliwość przypięcia w wielu miejscach na rowerze,
• Jaskrawy pokrowiec w wodoodporny w zestawie,
• Pojemność całkowita: 0,45 l (lewa komora: 0,25l, prawa komora(z logo): 0,2l,
• Wymiary: 11x10x6 (długość, wysokość, szerokość),
• Masa całkowita: 90g (z pokrowcem).

Informacje dodatkowe:

1. Torby Jack Pack wykonane są z wytrzymałego i lekkiego materiału CORDURA 300 D 100% nylon z pokryciem wodoodpornym PU 1500 mm. Mówiąc obrazowo, materiał wytrzyma umiarkowany, długotrwały deszcz, ale jego wodoodporność ma granice. Pamiętaj, szwy nie są klejone i najszybciej torba przemoknie właśnie na łączeniach. Zawsze zabezpieczaj swój bagaż przed zamoknięciem stosując worki wodoszczelne, siatki, worki strunowe itp. Dla dodatkowej ochrony, niektóre modele posiadają wodoodporne pokrowce (tzw. raincovery). Osłonią Twój bagaż od wody ale również błota, a dodatkowo poprawią Twoją widoczność.

2. Mocuj torby zawsze na czysty rower! Pamiętaj, aby myć ramę roweru i paski toreb. Wystarczy kilka ziarenek piasku między jednym a drugim, aby Twój rower nabawił się bolesnych zadrapań. Mimo zastosowanych materiałów redukujących zniszczenia ramy, tego problemu niestety nie da się w pełni wyeliminować. Zabezpiecz swoją ramę w miejscu mocowania toreb. Czasami wystarczy trochę "szarej taśmy" lub taśmy izolującej. 

3. Paski mocujące są o wieeeele za długie niż potrzebujesz! Cała historia polega na tym, aby każdy mógł sobie dostosować ich gługość wg. gustu. Po prostu przytnij je na pożądaną długość tak, aby nie przeszkadzały w jeździe. Jesli masz kilka rowerów, dostosuj paski do każdego.